Notre partenaire en Haïti, les Ateliers-Ecoles de Camp-Perrin, construit actuellement une passerelle métallique destinée au désenclavement rural.
La passerelle permettra de désenclaver la zone de Fonbleu, qui se situe dans les Haut-Cahos (Wo Kawo), dans le département de l’Artibonite, et qui est encerclé par la rivière du même nom. Fonbleu se trouve à environ 70 kilomètres de la capitale, Port-au-Prince.
Les Kawo se situent dans le massif des Montagnes Noires, chaîne centrale d’Haïti. Il est délimité au nord-est par le Plateau central, à l’Ouest et au Sud-Ouest par la vallée de l’Artibonite et au Sud-Est par les Montagnes du Trou d’eau. La chaîne des Kawo (Chen Kawo) culmine à 1788 m, la majeure partie de la zone se trouvant entre 500m et 1300m.

Dans la zone d’intervention le revenu moyen annuel est inférieur à 800 US$ (environ 570 €). Le trajet est emprunté par des ânes et des mulets chargés de deux paniers de café de part et d’autre, soit environ 50 kg chacun, l’ensemble faisant environ 1,90 m de large.
La période de transport du café coïncide avec le début de la période des pluies. La tendance climatique observée ces dernières années est un avancement constant du début de la période des pluies.
Le projet aura aussi le mérite d’injecter des fonds dans l’économie haïtienne par le biais des salaires
Il apportera un savoir-faire supplémentaire aux AECP, valorisable par Camp-Perrin pour l’aménagement de nombreux sites dans le pays.

Les bénéficiaires seront sollicités pour participer matériellement et humainement au projet lors de plusieurs étapes :

• ils fabriqueront les fondations pour le pont
• ils fourniront la matière de fabrication de ces fondations: tri et nettoyage préalable des galets (entre 100 et 400 mm) pour le remplissage des 8m3 de gabions
• ils participeront à l’étude et à la phase de montage à blanc de la passerelle afin de pouvoir participer sur place au montage sur site
• ils seront chargés du transport du matériel sur site.

La porté de cette passerelle est de 30m et la largeur utile sera de 2m. La particularité de cette passerelle est qu’elle est fabriquée par un acier inoxydable (CORTEN). L’acier CORTEN rouille mais cette corrosion s’arrête (phénomène de passivation) et constitue une couche protectrice comme dans le cas de l’aluminium. De plus, l’emploi de l’acier est limité au minimum nécessaire afin de limiter le poids d’acier à mettre en œuvre. Par contre la main d’œuvre nécessaire à la construction est relativement importante. Ces choix volontaires du concepteur de l’ouvrage, Monsieur J.C. GROSSO, correspondent aux réalités locales ou la main-d’œuvre est disponible et peu onéreuse tandis que l’acquisition de matières premières demande la mobilisation de moyens (devises) peu disponible.

Ce projet a été initié par une association française de développement:

Cisaillage des tôls aux AECP	Pliage aux AECP	Les résultats des essais de pliage des divers profils nécessaires
Essais cintrage de l’arc aux AECP	Modèle d’execution	Vue du pont lorsqu’il sera terminé (image de synthèse)

Vue du pont lorsqu’il sera terminé (image de synthèse)

La mise en place d’infrastructures adaptées dans les pays défavorisés est le premier pas vers un développement sûr et viable du commerce dans une région.

C’est pourquoi, dans des régions très sensibles aux conditions climatiques telles que la région haïtienne, la construction d’ouvrages facilitant le transport est d’une importance capitale. Les ponts et passerelles sont un vecteur important pour ce développement économique.

C’est dans la volonté de désenclaver des régions défavorisées que s’inscrit ce projet. L’architecte Jean-Christophe Grosso, membre de l’ONG Noria, a conçu un modèle de passerelle piétonnière.

La passerelle est actuellement en cours de construction aux Ateliers Ecole de Camp Perrin en Haïti.

Laurie Chevallier Elève-ingénieur à l’Institut Français de Mécanique Avancée, est chargée de vérifier le dimensionnement, d’apporter des modifications en parallèle avec la construction en atelier et de réduire la masse de matière à utiliser.

A terme, un modèle standard de cette passerelle sera mis au point pour être implanté dans diverses régions enclavées, notamment en République Démocratique du Congo et au Bénin. La passerelle est entièrement construite en acier Corten, matériau largement plus pérenne que le béton dans de tels projets.

Les objectifs recherchés pour ce projet sont le désenclavement des régions, le développement de la technique chez les locaux, la pérennité des ouvrages d’art implantés ne nécessitant aucun entretien.

Les Ateliers-Ecoles de Camp-Perrin, notre partenaire à Haïti, produit des brouettes de bonne qualité.
Pour la reconstruction et pour les paysans qui sont retournés dans les villages, des brouettes sont nécessaires.
Le bac est en acier embouti de 1,3mm d’épaisseur. Il est soudé sur le brancard réalisé en tube d’acier diamètre 32 x 2mm. La roue est en construction d’acier. L’axe central tourne dans deux paliers en fonte. Une version en pneu plein en caoutchouc est aussi disponible.